Mein Quad

Fast zwei Jahre hatte es gedauert, bis ich von meinen ersten Überlegungen zu meinem ersten Quad gekommen bin. Wichtig wahr da Anfang 2005 die imot in München, die ich mit meinem jüngeren Sohn Felix besucht habe. Hier hatten wir die Gelegenheit verschiedene Modelle anzusehen und Kriterien zu finden, was das Quad für meine Anforderungen unbedingt braucht. Dass dann bei mir im Ort dann ein Quad-Händler seinen Laden aufgemacht hat, hat den Entschluss dann nur beschleunigt. Ich habe meine erste Quad gekauft: Eine SMC Explorer Tomahawk 250.

15 Monaten später mit Quadfahren im Sommer und Winter wusste ich, dass ich beim Quadfahren bleiben werde und habe mir daher etwas Grösseres (Leistung) zugelegt: Eine Suzuki LTZ-400 Quadsport (Homepage des Herstellers).

Vom Preis-Leistungs-Verhältnis ist die LTZ 400 für mich nun das optimale Quad: Ausreichend Leistung (für mehr Spass und um auch bei Touren mit Motorrädern bestehen zu können), Strassenbereifung (da ich überwiegend Strassentouren und Alltagseinsätze fahre), Gepäckbrücke (damit der Koffer drauf passt und sich meine Mitfahrer vernünftig festhalten können) und zur Sicherheit für die Füsse sogenannte Nerve-Bars.

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Die Bilder zeigen meine LTZ im aktuellen Zustand, nachdem ich so einige Ergänzungen und Veränderungen vorgenommen habe.

Und so hört sich mein Quad an (WMA, 261 kb):




Technischen Daten
Typ, Zylinderzahl, Kühlsystem 1-Zylinder, 4-Takt, wassergekühlt
Hubraum 398 ccm
Leistung ca. 29 KW/39 PS bei 7.000 U/Min
Kraft ca. 40 Nm bei 6.500 U/Min
Ventilsteuerung DOHC
Getriebe 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang
Starter Elektro
Bremsen Scheibe (vorne je Rad, hinten auf Achse)
Federung vorne 2x Teleskop, hinten 1 Teleskop zentral
Sitzhöhe 810 mm
Abmessungen L=1820 mm, B=1165 mm, H=1168mm
Gewicht 169 kg
Tankinhalt 10 Liter, manuelle Reserveumschaltung
Höchstgeschwindigkeit ca. 120 km/h (100 km/h eingetragen)
Zulassung PKW, 2 Personen